На строительство комплекса по производству аммиака мощностью 525 тыс. тонн в год и карбамида мощностью 700 тыс. в год в компанию «Щекиноазот» прибыли новые группы китайских рабочих и специалистов.
В настоящих сложных внешних условиях доставка иностранных граждан на работу стала возможной благодаря поддержке Правительства РФ и Губернатора Тульской области. Мы писали, что партнером «Щекиноазота» по проекту стала китайская компания-лицензиар China National Chemical Engineering Co., Ltd, с которой заключен EPC-контракт, то есть – «под ключ».
«В соответствии с графиком реализации проекта на строительной площадке АмКара разворачивается широкий фронт работ, и каждый специалист и рабочий здесь ценен. Приезд новых рабочих сил сопряжен с активной фазой поставки оборудования, металлоконструкций и трубопроводов. Только лишь одним, последним, транспортным судном для «Щекиноазота» прибыло более 5 тысяч тонн оборудования, включая насосы, холодильники, охладители, подогреватели, испарители, конденсаторы, сепараторы, метанаторы, абсорберы, колонны, грузоподъемные механизмы, факелы, баки, сборники, мешалки, сатураторы, электрооборудование, фитинги, фланцы, трубы. Параллельно на площадку ежедневно доставляются 4-5 фур с трубопроводами и арматурой», — сообщили в пресс-службе предприятия.
Уже сейчас на строительной площадке разворачивается объем работ по всем титулам вновь строящегося производства, а именно: монтаж металлоконструкций, монтаж оборудования, прокладка трубопроводов, изготовление резервуаров, бетонные работы.
Ежедневно китайские специалисты из компании CNCEC находятся в тесном контакте с инженерами производства аммиака и карбамида, на площадке будущего комплекса оперативно решаются все текущие вопросы, связанные со строительством и монтажом металлоконструкций и оборудования. А для вновь прибывших намечен четкий фронт работ, к которому рабочий персонал вскоре приступит.
В апреле на площадку «Щекиноазота» прибыли в общей сложности 400 человек. Вместе с ними общее количество работников из КНР на строительстве АмКара теперь составило 800.
Строительство АмКара продолжится полномасштабно и с новым размахом. Благодаря профессионализму китайских специалистов, а также постоянному контакту с сотрудниками «Щекиноазота» все решения на стройплощадке принимаются и реализуются оперативно. Невзирая на все сложности настоящего момента, проект АмКар продолжает осуществляться по намеченному плану.
Так, на строительной площадке комплекса по производству аммиака мощностью 525 000 т/год и карбамида мощностью 700 000 т/год китайские подрядчики приступили к важному этапу реализации проекта – монтажу колонны синтеза аммиака. Это вертикальный цилиндрический аппарат, внутри которого устанавливается внутреннее устройство – насадка S-300.
22 апреля произведен первый этап монтажа негабаритного и крупнотоннажного оборудования – корпуса колонны синтеза аммиака 01-R501. Специалисты «Щекиноазота» и китайские коллеги, которые ежедневно трудятся на строительной площадке, в очередной раз показали слаженность действий.
Вторым этапом станет установка внутреннего устройства – насадки S-300 колонны синтеза аммиака, эта работа запланирована на июнь.
Колонна, установленная в минувшую пятницу, имеет следующие технические характеристики: общая длина – 25 м, вес корпуса на момент монтажа – 239 500 кг, вес колонны в сборе в рабочем состоянии с учетом загруженного катализатора составляет 505 950 кг.
Для проведения мероприятий по монтажу крупногабаритного оборудования китайские специалисты предварительно серьезно подготовились: была расчищена и укреплена площадка под краны, намечены подъездные пути, заложен фундамент для опоры вертикального аппарата.
Для подъема и установки корпуса конвертера синтеза аммиака были задействованы два крана. В качестве основного применялся кран LIEBHERR LR 1750 (грузоподъемность – 750 тонн), в качестве вспомогательного, необходимого для вывода аппарата в вертикальное положение, – ZOOMLION QUY260 (грузоподъемность – 260 тонн).
Особое внимание при монтаже массивного оборудования было уделено вопросам безопасности: площадку огородили сигнальными лентами, по периметру стояли «посты» китайских инженеров, которые обеспечили отсутствие посторонних в зоне работы кранов.